A partir del próximo 14 de febrero de 2021, las Autoridades Europeas comenzarán a hacer pruebas aleatorias de alcoholemia a las tripulaciones, tanto de vuelo como de cabina. La la regulación de EASA es común para todos los Estados Miembros.

El manual de inspección en rampa actualizado de EASA está disponible en su web y se puede acceder a él a través del siguiente enlace:

https://etf-europe.us19.list-manage.com/track/click?u=51fb04381ba43061b965ffe6c&id=ea05634e88&e=ad6a550ddf

Así mismo, cada Estado Miembro podrá aplicar también su legislación nacional. En el caso español, las pruebas de alcoholemia serán realizadas como parte de las inspecciones en rampa SANA/SAFA/SACA, por un inspector de rampa, funcionario de AESA.

Las pruebas se realizarán siempre tras la presentación al vuelo. La negativa a realizarse la prueba se equipara a un positivo, con sus mismas consecuencias administrativas y legales.

Boletín de información de seguridad de EASA (BIS) 2020-02R3 emitido el 2 de abril de 2020, que todavía está en vigor junto con las dos directivas anteriores, de seguridad. Queremos resaltar el hecho de que gracias al lobby de ETF ahora ya se hayan de incluir obligatoriamente kits universales de emergencia, en el anterior BIS era una simple recomendación.

Directivas de seguridad SD-2020-01 y SD-2020-02 sobre medidas operativas para prevenir la propagación de la infección por Coronavirus `SARS-CoV-2`, publicada recientemente por EASA. SD-2020-01 es aplicable a las autoridades nacionales, mientras que SD-2020-02 es aplicable a los operadores de terceros países.

SD-2020-01
SD-2020-02

FTL Reglamento UE 83-2014

EASA FTL FAQ 01.04.19

Recientemente la Agencia Española de Seguridad Aérea, AESA, ha publicado sus propias FAQ, que vienen a complementar las publicadas por la European Aviation Safety Agency, EASA, en temas no cubiertos por estas últimas, para facilitar la comprensión e interpretación de las FTL.

AESA FAQ

BOE publicado el 07/07/2012 con el texto de la reforma del mercado laboral.